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试分析中国在南海造岛的意义,Common.Mode.WebInfo

更新时间:2018-12-07   作者:baidu.com

 

试分析中国在南海造岛的意义

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中国在南海实施的填海造岛的新战略,其意义非同小可。具体而言,主要有以下几个方面的战略效果:
一是为中国战略核潜艇铸造安全屏障。由于中国战略核潜艇相对于美俄英法等核强国,因局促于第一岛链之内,进出大洋的水道都被战略对手所控制,生存环境险恶,要想进入理想的发射攻击阵位困难重重:渤海是个内海,虽然处在辽东半岛和山东半岛的包围中,相对安全。但平均水深只有18米,最大水深85米,20米以上的浅海域面积占一半以上,面积只有77284平方公里,在太空卫星的监视下,战略核潜艇在渤海自然没有丝毫的隐蔽性可言,自身安全首先成了问题,怎么保证出其不意的攻击敌人呢?
黄海的情况也好不了多少,黄海平均水深44米,海底平缓,为东亚大陆架的一部分。西临山东半岛和苏北平原,东边是朝鲜半岛,北端是辽东半岛。黄海面积约为38万平方公里,最深处在黄海东南部,约为140米。且其中线距拥有美军基地的日韩两国均不到500公里,战略核潜艇同样无法隐蔽待战。
东海面积约为77万平方公里,虽然东海大陆架是世界上最宽阔的大陆架之一,北宽南窄,平均水深72米,但是大部分海域的水深为60到140米,陆架外缘在水深120到200米处。同样面临驻日美军基地以及日本军事基地的威胁,尤其是东海通往西太平洋的几个重要水道,如宫古海峡、大隅海峡等在日本人的控制之下,和平时期中国舰艇通行都经常受到日本军机的跟踪监视,如果在战时当然会被对方封锁了。战略核潜艇同样在东海有行动上的困难,海域虽然比渤海、黄海要宽广,海水也较深,但邻近美日众多的军事基地,且在800公里距离上北有驻韩美军基地的支援,东有日本列岛上美日众多军事基地,西南约2000公里处又有关岛美军基地为后盾,中国战略核潜艇要想在东海开展自由活动和实战部署,实在不易!
而南海则是面积广达350万平方公里的海盆,四周较浅,中间深陷;平均深度1,212米,最深处达5,559米。只要核潜艇进入,由于海水的深度和海域的广度,敌方想侦测其踪迹自然是十分困难的。再加上,南海周边除了新加坡有个美军一般性的基地外,其它国家都没有美军基地,包括菲律宾。因此,只有南海才是中国战略核潜艇最佳的活动场所。
中国094型战略核潜艇已经形成战斗力,开始了战略值班,并以在海南南部某军港为基地。但是这还不够,因为南海是一个开放的国际水道,域外国家如美日印等国的军舰会经常不请自到,再加上越菲等侵占我南沙岛礁国家的军事存在,对中国战略核潜艇行动构成了威胁。在这种情况下,中国在南沙海域开始了大规模填海造岛,扩礁为岛工程,并在过去的一年里取得了相当的进展。过去的永暑礁已升格为永暑岛,面积超过台湾控制的太平岛,成为南沙第一大岛。其它如华阳礁、南薰礁和鬼喊礁等多个岛礁持续不断的填海造陆,大大加强了中国对南海的控制力度。更重要的是,通过南海造岛,把中国军力量的部署由西沙永兴岛南移约1000公里,极大地扩张了中国战略核潜艇行动的空间,成为战略核潜艇可靠的安全屏障。
因为,如果永暑岛上建成军事基地,加上华阳礁、鬼喊礁、南薰礁等建成辅助基地,加上中国海军舰艇的常态化巡航,中国在南沙海域的军事力量将对南海周边国家的海军形成强大威慑,同时也会对域外军事大国的进入该海域形成有效的震慑。当然在这种效果之下,中国战略核潜艇的活动水域自然就安全多了。
二是对马六甲海峡形成有效的战略威慑。众所周知的原因,中国经济发展严重依赖中东地区的石油进口,而这些石油运往中国的主要通道就是马六甲海峡。因为从中东到中国沿岸,要经过阿拉伯海、印度洋和马六甲海峡,阿拉伯海和印度洋,问题不大,关键是马六甲海峡。如果控制于敌对势力力之手,或者是有人想在此搞点什么动作,对中国石油运输线当然会构成严重威胁!石油是中国经济发展的命脉,中国对此自然不能无动于衷。
因此,在最靠近马六甲海峡的地方部署军事力量,以便在马六甲有事时中国军事力量在最短的时间内出现,便成了中国的不二选择。在中国控制的南沙岛礁上建设军事基地,部署军力量,自然成为首选。所以,中国要填海造岛,化礁为岛,并在上面建设军事基地,便可以有效地化解所谓“马六甲困局”!一些想在马六甲海峡上针对中国油船想入非非的国家和势力,绝不敢对中国在南沙的军事存在视而不见,否则的话就会吃不了兜着走!因为南沙永暑岛距马六甲东南口的新加坡只有1000公里,是超音速战机一个小时不到的里程。
三是对南海占有我岛礁且野心不小的一些国家的当头棒喝!南沙多个岛礁被菲律宾、越南等国占领的主要原因是中国距离这些岛礁太远,中国的军事力量鞭长莫及。在中国航母没有在南海进行实战部署之前,中国在南沙实现军事力量常态化存在的唯一途径就是在南沙建设基地。中国在南沙填海造岛,正是为了实现这个目标。在中国的军事力量无法实现常态化巡航南沙的时候,菲、越等国可以凭借地理优势,一再地蚕食中国主权所属之岛礁。然而,在中国建立起南沙的军事基地,实现在南沙的军事部署后,菲、越等国就是有再大的胆子,谅也不敢在中国的枪炮之下公然地去抢占岛礁了吧?在永暑礁拥有一条飞机跑道必将大幅提升中国的投送能力。简言之,中国战机将凭借在南沙群岛的飞机跑道,轻松、迅速和频繁地抵达南海的最南端。这也将使中国在其主张的领土上空执行更多空中巡逻,并为周边海域的船只提供更多掩护。
四是为设立南海防空视别区创造条件。中国之所以能在东海设立防空视别区,是因为有足够的支撑基地,保障在防空视别区内有情况出现时,中国的军机能在第一时间升空侦测和处置。而在南海目前没有设立防空视别区,主要原因是条件不具备,支撑基地不够。如果中国在南沙的永暑岛、华光礁、鬼喊礁、南薰礁等岛礁上建立军事基地,部署雷达和探测设备,和永兴岛基地、海南岛基地的设备配合使用,加上水面舰艇和太空卫星整合在一块,编织成一张天罗地网,南海防空视别区的设立自然会水到渠成。
当然最重要的战略作用还是中国战略核潜艇有了足够的活动空间和行动自由。美国人可以把中国的辽宁舰不当回事,也可以把中国的常规潜艇、先进水面舰艇不放在眼里,因为这些武器装备比起美军来中国还有差距,尤其是在航母方面,中国的辽宁舰与美国的核动力航母不在一个档次上。但是,对于中国的094型战略核潜艇,美国却表现出非同一般的紧张!原因就在于,战略核潜艇的难以探测和其强大的毁灭性打击力量!美国人之前的一系列军事上的挑衅,对中国沿海的抵近侦察,如2001年4月的中美军机相撞,2014年的中国军机抵近拦截美军侦察机行动,都是因为美国人想弄到中国核潜艇的情报,显示出美国人的焦虑之心,说明美国人最为忌惮的还是核武器、核潜艇!因此,中国在南海部署核潜艇,并填海造岛,为核潜艇打造安全屏障,让猖狂的美国人安份一点,才是中国的战略目标所在。

试述中国近年来在南海大力造岛的原因

中国在南海填海造岛
的真正原因!
外媒称,美国和亚洲情报机构正在“密切”追踪中国一艘大型挖泥船的动向,该船在南海的“造岛”活动正在时时刻刻改变该地区的地图。
据英国网站报道,从最近的一些航拍照片上看,这艘船一直在南沙群岛附近活动。这艘挖泥船使中国能够迅速将光秃秃的小块礁石变成开阔的人造岛屿,上面能够建设大型建筑、工业设施,甚至小型飞机跑道。
报道援引防务分析人士的话说,在这片长期存在对立的区域,“天鲸”号挖泥船造岛活动的野心和可能形成的挑衅令人震惊。
报道称,这艘挖泥船的作业能力惊人,能够从海底挖泥,然后以每小时4500立方米的速度排泥。

“天鲸”号挖泥船造岛活动的野心和可能形成的挑衅令人震惊

情报部门最近从空中拍摄的照片显示,中国这艘127米长的挖泥船在过去3个月时间里,将南沙群岛的两处目前处于中国控制下的岛礁变成了可以在上面从事新的建设活动的状态。
报道说,外界对中国在永暑礁周围开展的围垦工程尤为关注,因为该岛礁位于一些重要航道的交叉点附近,具有重要的战略意义。 

外界对中国在永暑礁周围开展的围垦工程尤为关注

五角大楼的一些顾问认为,至少在目前,中国还不大可能在新造的岛屿上建设重要的军事设施。不过这些分析人士说,建设小型海港或供轻型飞机使用的跑道的计划可能是中国要划设防空识别区的长期计划的一部分。
中国为何要在南海填海造岛的真正原因
文莱,是西太平洋上的一个弹丸小国。这个国家的总面积只有5700多平方公里,只有北京的三分之一,人口40余万,略相当于平谷。可就是这么个小国,人均GDP竟然高达5万美元上下。称得上富得流油。
这个小国是如何致富的呢?很简单,靠开采石油、天然气。在其国民生产总值中,出口石油天然气的比重达到令人震撼的67%。自然资源丰富实在是令人艳羡。
但并非每个人都知道,文莱的石油天然气有很大一部分来自于南中国海。换言之,文莱人的富足是建立在盗采中国石油天然气资源上的。
也许很多人会不理解,为什么我们自己不开发自己的资源,别人盗采我们的资源,我们也不做处置呢?要讨论这个问题,我们手边就得有一张地图。
图上的斯里巴加湾市就是文莱的首都,这里距我国海南省直线距离几近两千公里,距可以作为海空基地使用的永兴岛直线距离也有近1500公里。
从海南省出发到达文莱,舰艇要行驶超过2天时间。飞豹、歼11级别的远程战斗机即便从永兴岛起飞,也要飞到最大作战半径才能到文莱。因此,过去中国很难在南沙群岛一带维护开采主权,其实“非不为也,是不能也”。实在是南沙太远了,我们鞭长莫及。

我们为什么要在赤瓜礁填海造岛

这就是为什么中国要在赤瓜礁填海造岛。大家可以在上图找“南沙群岛”,新的赤瓜岛大概就在这个位置。有了这个岛,我们就可以建设海空基地。这个基地地处南沙海域正中,以此岛为圆心划出200海里经济专属区范围,基本可以覆盖整个南沙海域。
在赤瓜岛上部署运-12级别的轻型飞机,就能实现在南沙海域不间断巡航。部署在这里的海监船可以在24小时内抵达南沙海域任何地点。

赤瓜岛上部署运-12级别的轻型飞机

以此岛为基地,中国就能把控制力真正延伸到南沙一带,也就能有效的在这一海域捍卫国家海洋经济权益。
为什么过去我们不做这件事呢?
很简单,因为过去中国国力弱小。军事力量,尤其海空军事力量弱小,中国就无法获取南沙一带的制海权、制空权,自然无法保障在这一地区遂行任务的部队安全。我们的部队可以不怕死,但不能白白送死。没有制海权、制空权的情况下,捍卫主权只能是一句奢谈。
经济力量不足,我们就既没钱,又没有足够的工程力量搞这样的建设。赤瓜礁填海造岛的工程量和开销都堪称巨大,只有到现在,中国才有能力进行这项建设。
相信赤瓜岛的建设工作不会是一蹴而就的。这个工程将旷日持久,初期,港口有可能只能停靠小型船舶,机场也许只能起降轻型飞机、直升机。但随着工程逐步发展,赤瓜岛最终完全可以建设成要塞化的海空基地。
据推测,建设中的港口长度很可能超过1000米,建设中的机场跑道最大程度有可能达到2000米。
一旦我们在南海拥有这样一个海空基地,就绝不仅仅能做到影响南沙局势,这个岛甚至有可能对整个西太平洋地区造成深远影响。

由于有这个岛的存在,中国海空力量在南沙地区就有了支点

这个岛不仅能够为前方部队提供支援、保障,还能作为中继站,承担起补给任务。其控制力东可覆盖马尼拉港,西可达马六甲海峡出口。

如果台湾回归,赤瓜岛的建设工作就有可能停顿 

和平时期,有这个岛作为依托,中国也可以承担更多责任。以此为基地的海空力量可以完成从搜救到反海盗在内的所有任务,在台风过境时还可以作为渔船避险的港湾。待到赤瓜岛工程真正完工之日,就是中国正式经略西太平洋之时。
当然,如果台湾回归,赤瓜岛的建设工作就有可能停顿。因为到时候我们就有现成的太平岛可用了。
不过中国的造岛实力确实令人吃惊!让越南如此傻眼?
中国在南海如何造岛的越南直呼简直太逆天
中国在南海多个岛礁进行的大规模填海工程,引发多国关注。英国媒体甚至派遣记者亲临一线,拍摄这些据称“要建成空军基地”的岛礁工地。在媒体展示的照片中,礁盘上已经形成了边长数百米的人工岛屿,并有不少工程机械正在施工。
南沙向来以礁盘狭小、难于驻守著称,1988年解放军开始常驻南沙时,竹竿、篾席和塑料布搭起的高脚屋因为居住环境恶劣被戏称为“海上猫耳洞”;混凝土的礁堡面积稍大,但除去菜地之外,空地也只有一小块操场,甚至无法起降直升机。要短时间内在南海变出几个岛来,没有两把刷子是不行的。
说起在南沙填海,一般人首先想到的是从大陆派出货船,运载沙土石料或混凝土预制块填在南海浅滩周围的景象。
不过,在远离大陆的南海填海造陆,所需要的沙土量以百万吨计,加上陆沙价格远远高于海沙,无码头水域大吨位货轮需要小船卸载等因素,使这种填海方法虽然技术门槛低,但成本极高、效率极差,对于大规模填海来说并不适用。越南由于条件所限,在南沙非法占据的岛礁上填海时,只能经常使用这样的手法。

中国在南沙大规模动工实现赤瓜礁到赤瓜岛的转变

南沙礁盘周围大多有面积广大的浅滩,里面最多的就是大量海沙,填海最有效率也是最经济的方法就是将这些沙子利用起来,就地开采使用。如此多的海沙当然不能用抓斗或者铲子蚂蚁搬家,而依赖于一种更有效率的作业方式——吹填。

为了加快在南海区域的填海速度,中国出动了大量工程船只和机械参与施工。

吹填一般是指用挖泥船挖泥后,通过管线把泥舱中的泥水混合物,排放到近海陆地,将近海淤泥填垫,排除淤泥中的水分,达到一定标高,使之具有可利用价值。
为了加快在南海区域的填海速度,中国出动了大量工程船只和机械参与施工,其规模甚至大到海军专门改造了数艘登陆舰作为“施工队”的生活保障船。而在这支船队中,对填海工程起着决定性作用的,便是亚洲第一大自航绞吸挖泥船“天鲸”号。
“天鲸”号由上海交通大学、德国VOSTA LMG公司联合设计,招商重工(深圳)有限公司建造,2008年4月28日开工,历时21个月建成。该船长127米,宽23米,是目前亚洲最大的自航绞吸挖泥船,配备多种当前国际最先进的疏浚设备,装机功率、疏浚能力均居亚洲第一、世界第三。
该船同时具有无限航区的航行能力和装驳功能,可以在远海灵活机动,适用于各种海况的大型疏浚工程。
在执行吹填作业时,该船能以每小时4500立方米的速度将海沙、海水的混合物排放到最远6000米外,每天吹填的海沙达十多万立方米。与此同时,该船装备亚洲最强大的挖掘系统,绞刀功率达到4000千瓦,使其不会被礁盘上的珊瑚礁损坏而影响工作。
有了如此强劲的工程器械,中国在南沙的“暴力填海”体现出了极高的效率:与越南先修筑围堰,排空海水后再将国内运来的沙土倒入不同,“天鲸”号直接将海沙向浅滩吹填,没有任何的围堰设施,也不计较细小的漂散损失。

“天鲸”号正面

根据从船舶自动识别系统处综合来的信息,从2013年9月至2014年6月间,“天鲸”号多次往返于南沙华阳礁、永暑礁、赤瓜礁、东门礁和南薰礁之间,通过轮流作业提高效率,累计天数达193天。 

“天鲸”号船首的绞刀

其中,2013年12月至今是“天鲸”号在南沙作业的高峰时段,他往来于五个礁盘之间,累计工作174天,按照每小时吹填海沙4500立方米计算,“天鲸”号在南沙五个岛礁吹填了超过1000万立方米的沙土和海水,大约相当于3个美国胡佛水坝消耗的混凝土。
与此同时,中国在西沙也在持续进行着规模不小的填海工程。今年2月,“天麒”号挖泥船与一艘20立方米抓斗式挖泥船被拍摄到正在永兴岛港口进行疏浚。
“天麒”号是亚洲最大的非自航式绞吸挖泥船,2008年4月在青岛前进船厂建造,公称生产量4500立方米/小时,排距6300米,其吹填能力甚至比“天鲸”号更强。
该船抗风浪能力强,可挖掘粘土、密实砂土、碎石土和强风化岩,对于需要大量海沙却不需要频繁机动的永兴岛填海工程正是恰如其分。
填海工程为何直到近日才成为媒体焦点
一方面是因为目前南沙填海工作的吹填阶段已经基本结束,大量工程人员和机械上岛施工,人工岛屿的规模和用途都引起了觊觎南沙资源的某型周边国家的警觉甚至不安;另一方面,则是今年5月以来围绕“南海981”号钻井平台持续数月的海上对峙与冲突吸引了各方的注意力。

“天麒”号是亚洲最大的非自航式绞吸挖泥船

中国在建设岛礁的问题上,一直保持了最大克制。但越南、菲律宾等却不断违反2002年《南海各方行为宣言》,大搞永久性设施,不断逼迫中国。

中国控制的几个南沙主要岛礁均已经建起了边长数百米的大型人工岛

目前,中国控制的几个南沙主要岛礁均已经建起了边长数百米的大型人工岛,其填海面积和规模远超周边国家近年来填海的总和。
在这场国家意志与能力并存的填海竞赛中,中国一出手就得以后来居上,工业部门的先进技术和优秀产品无疑是关键。
中国在南海填海造岛的速度可谓惊人,接下来就看一下赤瓜礁的扩建图纸吧,规模更是不敢想象。(前瞻网)

内幕:美国人为什么害怕中国在南海填礁造岛美国

内幕:美国人为什么害怕中国在南海填礁造岛
中国对南海拥有不可争辩的主权。自2014年以往美国人并不在意中国政府的反复声明,从来也没有心思秀强硬,对主权争议不持立场。
2014年以后中国开始填礁造岛之后,美国人的嘴巴突然强硬起来,屁股自然而然地坐到盟友一边,立场是坚定的。为了显示坚定不惜与中国军事对抗。美国越是气急败坏就越证明中国在主权范围内的造岛挠到了美国的痛处。为什么越菲造岛美国屁也不放一个单单拿中国说事呢?它怕什么呢?
航行自由、破坏环境、改变现状危害和平都经不起推敲,至今为止南海航行是自由的,没有任何证据表明南海航行自由受到了威胁。想当初美帝把中国的黄岩岛作为靶场,硬生生把原有的植被摧毁殆尽也未曾见美国心痛环境。自上世纪70年代以来菲越侵占中国的岛礁改变了现状,至今菲越也在侵占中国的岛礁上大兴土木,部署导弹等进攻性武器改变着现状亦未曾将美国惊诧一二。显然美国不怕南海改变现状,必另有所怕。
中国在1974年全部收复西沙群岛,1988年在南沙群岛建立了几个礁堡实际控制了几个岛礁。不能阻止越菲的侵渔,保卫中国的海洋权益,相反实际控制的南沙岛礁因为远离中国大陆时时处在敌人的威胁之下,曾经发生过守礁战士失踪的悲剧。中国一直在忍受被周边宵小侵略之痛、之耻,采取守势。和平谈判人家不和你谈,明明就是盗窃和中国有什么好谈的?**岂不是把到嘴的肥肉又吐出去?宁愿出让大部分股份与域外国家拉来壮胆也不愿与中国合作共赢。摆明了就是要把中国赶出南海,又岂能让中国堂而皇之地存在?所谓声索国就是圈了中国的岛礁然后声索主权,中国能否放弃主权?不放弃就得收复,不管和谈还是武力对它们来讲结果都是一样的,吐出非法所得。站在菲越的立场上看菲越的种种妄为无疑是正确的,自己打不过就拉霸权来撑腰。菲越们用实际行动告诉中国人一个道理,有本事你过来拿,没本事它们就占着,事实上关闭了谈判的大门。
中国怎么办?打,当然痛快了,风险就是破坏了和平发展的环境,与中国亲诚惠容的政策也不相符。即要打了老鼠又不能碰碎了花瓶。中国要做的就是这样一个细致活。第一就是军事威慑。中国海军昼夜不断地在南海战备巡航,实战练兵的例行军演,把战争能力亮出去,让周边宵小掂量明白开第一枪的后果。只要菲越没有胆量开第一枪那么中国绝对不开第一枪,南海就是和平的。第二,和平建设,在南沙群岛实际控制的岛礁上填礁造岛。难道菲越不闹了?闹是想闹的,摄于中国的实力不敢轻举妄动而已,那么就没有谁能够阻挡中国大兴土木。高兴的是中国实际控制的永暑礁、美济礁、渚碧礁均填出了几平方公里的人工岛。当这些岛礁建设完毕以后意味着啥?中国在南沙有了扎扎实实的根。和平时期中国的海警船值守型巡航维权,护渔,中国的渔民在传统南沙渔场里作业安全有保障,累了可以上岛休息,补充给养。中国的渔民和海警在自家的海洋了自由快活,热火朝天地干革命抓生产,菲越的侵权渔船就没有了活路,要是来了几艘运钢筋昆凝土的工程船那是绝对不能让它得逞的。困也要把猴子们赶走,和平收复被侵岛礁。气急了想打吗?三个基地的军事力量足以应对,就算菲越集全国之力来挑衅,只要守礁部队坚持两三天估计菲越的本土就焦土一片,结果同样是中国收复全部被占岛礁。
可以预见的是崛起的中国有能力、有信心和平收复南沙岛礁,更有能力建设自己的岛礁。驻多少军搞多少防卫设施那是中国人民自己的事,原则只有一个不能让外国舰机随随便便地抵近侦察挑衅。美国看到了中国这种和平崛起前景,是以害怕了。试想南海无战事,菲越们认可了中国的崛起,纳入到了中国发展的圈圈里,中国主导了亚洲秩序美国又去领导哪一个?
中国不鸣则已一鸣惊人,刚刚迈出第一步就已经震撼了周边,惊到了远在万里之外的美国杂种上将司令跳梁不已。有理由相信中国在自己的主权范围内会继续填礁造岛,别的不说就是永暑礁还有很大的开发潜力,更何况还有仁爱礁、黄岩岛甚至是中业岛们。南沙群岛是中国毫无争议的领土领海那一天离我们不远了,中国用强大的综合国力去坐实这一点正是这一辈的历史使命也责任。上对得起祖宗下无愧子孙。至于那个美国应该懂事,南海虽然宽阔没有一寸领海是美国的。中国并没有到加勒比海去造岛,美帝害怕是自找的。中国加油!完

(补充 美国人为啥那么害怕中国在南海填礁造岛
利用岛礁群组成战区防线,这种战法最早始见于二战日本军队的所谓绝对国防圈建设。日本希望将马里亚纳群岛,印度尼西亚群岛,菲律宾群岛和新几内亚群岛…
全部都建设成为航空基地,一旦美军舰队攻击那个地点,其他岛礁群上的航空兵就集体攻击美军舰队。而且,海军爆发主力决战时,这些岛礁机场和驻扎航空队也可以弥补日军航母数量不足的缺点。
但是,日军这个计划很快就失败了,原因很多,但主要是,日本在各个岛礁上的战机数量太少了,根本形成不了真正的打击力。主要原因是在二战新手飞行员驾驶着仪表简陋的活塞飞机,从日本本土飞向太平洋中部和南部岛礁机场时。
因为,在大洋上迷失方向,暴风雨,海上风暴,机械故障和操作失误,这些新手飞行员的坠毁率特别高。基本日军飞机的坠毁数量,已经远远超过了战斗损失。还有就是岛礁太多,机场太多,不够分配的。
还有一点就是飞机过去了,但是运输弹药补给和维护人员的运输船都被美国航空兵和潜艇干掉了。因此,难以形成战斗力,这些就是日本玩这种战术失败的2个主要原因。
但是,中国在南海建设岛礁,首先距离本土很近,而且现代防空导弹先进,对岛礁保护能力强。美军要想靠轰炸摧毁机场很困难。最关键的是现代反舰导弹的效率更高。一个岛礁上部署几十枚反舰导弹,就什么都解决了。
关键是我们在南海的岛礁机场数量不多,因此可以建设成为,具备全部作战方式的堡垒。特别是现代远程反舰导弹,从各个岛礁和潜艇,以及增援战机发射的反舰导弹,可以立刻形成一张密不透风的反舰网。
因此,现在使用常规武器,根本没有破解的战术和武器。这也就是美军非常害怕中国这一战术的基本原因。
望采纳)

南海填海造岛的五个堡礁是什么

  是在赤瓜礁、华阳礁、东门礁、南熏礁和安达礁填海造岛。
  南海(South China Sea)是中国以南的边缘海。南海是中国古代人的一个地理海域概念,不同历史年代南海这个地理海域概念和范围是不同的,远在古代,中国古代人就知道了西太平洋、印度洋、大西洋地中海等海域。但是,在中国古代对各海区的名称使用混乱。 在先秦时代,中国古代人的地理知识有限,但是,已经认识到中国是天下的一部分,天下虽大,不如海洋大,海洋环抱着陆地。那时的中国古代人已有了“南海”概念,即指中国南方海洋及附近洋面。随着航海活动增加,对中国周围的海洋有了进一步认识。“南海”这一地理概念覆盖的地理范围更为广阔,除了指中国南方海洋外,也指东南亚和印度洋东部海域。
  到了唐代,中国古代航海家在“南海”这一地理概念外,又增加一个新的地理概念:“西南海”,它泛指今日印、巴大陆南部海域,还包括了今日阿拉伯海。 应该指出的是“南海”、“西南海”均是以中国本土为基准,以中国本土为观察中心点,其地理坐标中心是中国,它们都是中国古代航海家——舟师命名的。汉代、南北朝时称为涨海、沸海。唐代以后逐渐改称南海。
  南海是亚洲三大边缘海之一。北接中国广东、广西,东面和南面分别隔菲律宾群岛和大巽他群岛与太平洋、印度洋为邻,西临中南半岛和马来半岛,为面积3,500,000平方公里的深海盆。四周较浅,中间深陷;平均深度1,212公尺,最深处达5,559公尺。西部有北部湾和泰国湾两个大型海湾。汇入南海的主要河流有珠江、韩江以及中南半岛上的红河、湄公河和湄南河等。中国在南海中的重要岛屿有海南岛和东沙、西沙、中沙、南沙四大群岛以及黄岩岛等。

南海的填海造岛是什么时候开始的

2012年美国卫星图片显示中央在南海填土建机场。

南海如何填海造岛?

  南海填海造岛方式:吹填。
  南沙礁盘周围大多有面积广大的浅滩,里面最多的就是大量海沙,填海最有效率也是最经济的方法就是将这些沙子利用起来,就地开采使用。如此多的海沙当然不能用抓斗或者铲子蚂蚁搬家,而依赖于一种更有效率的作业方式——吹填。
  吹填一般是指用挖泥船挖泥后,通过管线把泥舱中的泥水混合物,排放到近海陆地,将近海淤泥填垫,排除淤泥中的水分,达到一定标高,使之具有可利用价值。
  为了加快在南海区域的填海速度,中国出动了大量工程船只和机械参与施工,其规模甚至大到海军专门改造了数艘登陆舰作为“施工队”的生活保障船。而在这支船队中,对填海工程起着决定性作用的,便是亚洲第一大自航绞吸挖泥船“天鲸”号。
    

中国在南海所造岛有哪些

中国没有在南海造岛,而是为了发展三沙市的基础设施在三沙市的南薰礁、赤瓜礁、华阳礁、安达礁、永署礁和东门礁六个自然岛礁上进行了填海造陆工程。总面积仅仅1平方公里。
1945年~1975年间,日本政府累计在临海地区填海造陆11.8万公顷。荷兰20%的国土都是填海造陆而来。

南海建造的最大的三个岛

永暑岛(永暑礁),美济岛(美济礁),渚碧岛(渚碧礁)这三个岛目前是南海最大的三个岛,全是我国这两年填海填出来的。
美济礁(美济岛)位于南沙群岛中东部海域,西距赤瓜礁基地140公里上下,西距永暑岛基地295公里。目前填海面积超过5.6平方公里,超过永暑岛和渚碧岛成为南沙面积第一大岛。
渚碧岛(渚碧礁)是南沙群岛一座孤立的环形暗礁,位于中业岛西南23公里处(12.42海里)。该礁自东北到西南约为6.5公里,宽3.7公里,礁盘面积为16.1平方公里,是大型环礁,目前填海面积将近5平方公里,成为南沙面积第二大岛屿。
永暑岛(永暑礁)是中国南沙群岛的一个环形珊瑚礁,地理位置优越,战略价值高。目前填海面积已达2.8平方公里。成为南沙面积第三大岛屿。

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